供应链资讯日报 | 2026年9月25日

一、供应链数字化

满帮首次亮相云栖大会：货运AI助理以「一次委托」为单位接管交易全流程

📅 2026-09-24📰 潮新闻

满帮集团在2026云栖大会上首次系统披露生产级货运AI助理的规模化实践。其AI体系按角色分工：司机助理7×24小时盯盘找货，货主助理负责发货、找车、跟单，平台侧智能体负责交易质量与治理，三者共用统一业务理解、权限分级与上线前评测闭环。满帮把AI助理的计量单位定义为「一次委托」而非一次回复，即对一笔货运任务从头到尾负责到底；架构上采用状态持久化、按需唤醒、事件驱动应对高并发，部分场景仅更换底层基模就把成本降到原来的四分之一。
货运AI智能体数字货运
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💡 Aria点评：满帮把AI助理的交付单位从「一次回复」改成「一次委托」，等于把货运交易里最难标准化的判断环节交给了软件。按端到端整合的框架看，司机、货主、平台三组智能体各管一段、共用底座，先跑通的其实是流程对齐——有评测闭环兜底，自动化才敢上线。

运去哪披露AI重组组织成果：8个Agent串联国际物流「头仓配一体化」

📅 2026-09-24📰 腾讯新闻

国际物流数字平台运去哪在2026云栖大会披露与阿里云的战略合作进展：用AI重做公司组织，串联供给侧、销售侧、履约侧多个系统。围绕国际物流全链路，运去哪规划「头仓配一体化」8个Agent应用方向，覆盖仓网规划、运价管理、方案报价、订单协同、运输可视化、仓配履约与末端交付；在千问办公展位，系统对订舱、清关、仓储、尾程等关键节点做智能核查，异常提前预警并自动补位。相关合作广告已投放上海虹桥、北京首都、深圳宝安三地机场。
国际物流AI原生数字货代
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💡 Aria点评：货代行业最难啃的是跨环节协同成本，运去哪把询价到交付拆成8个Agent分头干活，本质是用算法衔接链上每个断点。用M4SC的口径看，这仍是在运作层做执行自动化，真正的分水岭在于异常预警和自动补位能否沉淀为可复用的端到端决策能力。

第五届数贸会开幕：2000余家企业、163国客商共赴「AI未来」

📅 2026-09-25📰 新华社

第五届全球数字贸易博览会9月23日至27日在杭州举行，以「在数贸会遇见AI未来」为年度主题，展览面积达17万平方米，参展企业超2000家，来自163个国家和地区的超5万名专业客商报名参会。一批首发首秀集中亮相：国内首台全栈式集成化中性原子量子计算机可实现最高2310个物理量子比特无缺陷阵列；东方星链与地卫二联合发布「太空之弦」计算星座，勾勒千星级分布式太空算力网络蓝图；每日互动发布城市交通大模型MUMO，推动交通治理走向方案预演。
数字贸易AI智能体算力
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💡 Aria点评：数贸会正在把「数字服务可贸易」做成现场生意：算力、智能体和数据服务开始像货物一样被比价、被下单。对供应链而言，太空算力与城市交通大模型指向数字底座的上移——当算力成为跨境可调用的公共品，供应链协同的半径就不再被物理枢纽框死。

二、绿色供应链 · ESG · 碳中和

崇礼论坛释放碳市场扩围信号：2030年前覆盖排放有望超全国总量75%

📅 2026-09-25📰 中新网

国际电力碳排放核算规则交流会在河北崇礼举办。清华大学能源环境经济研究所所长张希良表示，中国碳市场已纳入发电、钢铁、水泥、铝冶炼四个行业，2030年前还将纳入化工、石化等行业，届时覆盖的二氧化碳排放量将占全国碳排放总量75%以上。会上中电联发布电力碳足迹管理体系建设成果：2024年全国电力平均碳足迹因子较2023年下降6.9%；其牵头编制的燃煤发电等七项电力碳足迹量化国家标准已正式发布，将于2027年2月1日实施。
碳市场电力碳足迹国家标准
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💡 Aria点评：电力碳足迹因子每下调一分，下游所有产品的碳账本都要跟着重算，这是链式传导的源头变量。用碳足迹核算的框架看，七项国标把最大间接排放源的算法先钉死，范围三核算才有了统一分母，碳数据的跨境互认也就有了谈判筹码。

平陆运河船舶污染防治新规施行：134.2公里黄金水道「双铅封」全覆盖

📅 2026-09-24📰 人民日报海外版

《平陆运河船舶污染防治管理规定》正式施行，134.2公里运河实行污水「船上存得住、岸上接得走」的闭环管理，海事部门已完成入河船舶「双铅封」全覆盖复查，铅封一旦动过即视为排污，交接全程时间戳与电子签章可追溯。首批5000吨级绿色智能示范船采用LNG动力，较柴油船减排硫化物99%；广西今年在西江航运干线近800公里航路推进水污染物「零排放」，全区完成「双铅封」的内河船舶已达4500多艘。运河青年枢纽鱼道声呐监测已记录上行鱼类超7.8万尾。
绿色航运污染防治内河通道
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💡 Aria点评：「双铅封+电子签章」把治污从道德呼吁变成可审计的流程，这是运河尺度上第一次做全链路环保闭环。放在循环供应链的账本里，4500艘船的铅封数据、鱼道声呐计数都是能进报表的量化指标——绿色通道的价值开始可以用数字验收。

中远海运港口实探香港葵青码头：远程操控龙门吊承担堆场70%作业量

📅 2026-09-24📰 财华社

中远海运港口接待机构调研，披露香港葵青货柜码头智慧化与绿色化进展：34台远程操控龙门吊承担堆场70%作业量，6台无人驾驶拖车与传统拖车混跑开展驳船作业；今年1-8月码头吞吐量按年上升3.6%，其中8月上升18.7%。绿色航运方面，该码头今年3月完成香港首次甲醇双燃料船舶「船对船」绿色甲醇加注与货物装卸同步作业。码头还通过「蓉深港」「渝深港」图定班列延伸海铁联运，并依托密集南美航线打造「华南—南美」冷链物流通道。
智慧港口绿色甲醇海铁联运
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💡 Aria点评：甲醇「船对船」加注与货物装卸同步作业，把绿色燃料从「靠泊再加注」推进到不占产能的实操层，这是港口减碳的隐性门槛。从端到端整合的角度看，远程龙门吊、无人拖车与海铁班列拼的是同一件事：让枢纽节点的每一分钟产能都可调度、可计量。

协鑫虚拟电厂可调负荷超1300兆瓦：参与首批国家级零碳园区建设

📅 2026-09-24📰 同花顺财经

协鑫集团披露新型能源体系建设进展：旗下协鑫能科自主研发的「聚星AIVP」虚拟电厂平台可调负荷规模超1300兆瓦，业务覆盖全国10余个省市；在苏州工业园区落地的虚拟电厂项目构建「城市—运营商—企业」三级联动体系，提升分布式资源聚合效率与电网灵活调节能力。协鑫同时参与首批国家级零碳园区建设，打造涵盖商业楼宇、医院、校园等多元场景的零碳示范标杆，并深化绿电绿证交易服务，助力苏州企业以绿色电力驱动绿色生产。
虚拟电厂零碳园区绿电交易
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💡 Aria点评：虚拟电厂把楼宇和园区的可调负荷变成电网资产，1300兆瓦意味着一座中等城市量级的调峰能力被聚合进了市场。用零碳合规化的框架看，绿电绿证交易加上园区级能碳管理，等于给入驻企业的出口订单预置了碳账本——园区正在成为绿色通行证的发行方。

三、中国企业出海 · 全球供应链布局

对外直接投资存量达3.4万亿美元：「链式出海」成全球产供链稳定器

📅 2026-09-25📰 21世纪经济报道

商务部等三部门联合发布《2025年度中国对外直接投资统计公报》：2025年中国对外直接投资流量达2135.8亿美元，同比增长11.1%；投资存量达3.4万亿美元，连续9年居全球前三，占全球比重7.4%。截至2025年底，中国境外企业5.8万家、遍布189国，每年为东道国创造就业岗位超200万个；对共建「一带一路」国家直接投资460.5亿美元，占流量总额21.6%。「链式转移」成为主流：上下游企业共同搬迁至东道国，建立完整产业集群。
对外直接投资链式出海产业集群
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💡 Aria点评：「链式转移」是这份公报里最值得圈点的词——上下游一起搬，把单厂出海升级为产业集群出海。按供应链出海框架分类，这已明显越过被动型出海的关税避险逻辑，走向以市场纵深和能力输出为主导的主动型出海，「全球造、全球卖」正是Glocalization的资本账本。

杭州海关：前8月浙江跨境电商海外仓出口245.8亿元，同比增长2.6倍

📅 2026-09-25📰 杭州日报

第五届数贸会在杭州举办之际，杭州海关公布数据：今年1至8月累计监管跨境电商进出口666.9亿元，同比增长7.3%。其中以海外仓模式出口245.8亿元，同比增长2.6倍，杭州地区海外仓经营主体从去年同期154家增至1283家。进口端，义乌累计验放网购保税进口清单8469.67万单，同比增长29.49%。跨关区退货通道打通后，企业可灵活选择全国任意口岸办理退运，不必再返回原出境口岸，速卖通等平台反映海外退货的时间与资金压力明显下降。
跨境电商海外仓退货便利化
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💡 Aria点评：海外仓经营主体一年从154家涨到1283家，说明本地化履约已经从平台自建走向全行业标配。按主体×抓手的框架拆解，海外仓是中小商家最易上手的出海抓手——把备货前置到目的国，等于用库存换时效、用确定性换溢价。

柳州发布向海经济成绩单：工业出口交货值占广西三分之一，平陆运河缩短出海时效7-10天

📅 2026-09-24📰 柳州日报

柳州9月24日举行向海图强发布会：2025年柳州工业出口交货值达319.7亿元、占全区24.8%，今年1-8月达291.9亿元、占比升至33.2%。平陆运河通航后，西部货物经运河出海比经珠三角时效缩短7至10天；锂电池出口实现始发地一地申报、一箱到底、一次查验，物流时间压缩3至7天、成本下降20%。柳州国轩电池2025年出口额较上年增长142%；柳工海外电动装载机出口同比增长超150%，电动产品覆盖13条产品线、远销60多个国家和地区。
向海经济多式联运电动装备出海
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💡 Aria点评：平陆运河把「出海时效」从航线问题变成了选址问题，7-10天的时间差足以重排西南制造业的物流版图。用牵引vs跟随的视角看，柳工的电动产品矩阵与柳州国轩的出口增速说明，新能源装备出海已从跟随整车转为自成链条，标准与认证同步走在前面。

长沙举办装备制造出海活动：工程机械集群规模连续16年全国第一、全球市占8.9%

📅 2026-09-24📰 长沙晚报

「湘链全球·智造出海」长沙市装备制造企业全球化能力提升活动9月24日举行，约120名企业、律所、金融机构及跨境电商平台代表参会。长沙工程机械产业集群规模连续16年位居全国第一，全球市场占比达8.9%。活动现场发布《工程机械再制造设备产品手册》并展示二手设备跨境实景直播，围绕非洲大陆自贸区红利解读合规避险实务，推出工程机械出海跨境纠纷「防调诉」一体化解决机制；参会方提出链主企业应带动中小企业集群出海，从「单船出海」迈向「联合舰队」式发展。
工程机械再制造出海集群出海
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💡 Aria点评：再制造设备配上跨境直播出海，是给存量产能找第二市场的务实打法——旧设备获得了新的定价场景。「链主带链」在这里有了具体分工：链主负责准入与合规的外部接口，中小企业在细分赛道做专精特新配套，舰队结构决定整条链的抗风险能力。

📌 本期趋势关键词

货运AI助理上岗 Agent组织重构数字贸易枢纽碳市场扩围75% 电力碳足迹国标绿色甲醇船对船加注虚拟电厂聚合链式出海海外仓主体扩容向海多式联运

本期核心叙事：今日三条主线交汇于「供应链能力的可调度化」：满帮与运去哪把交易判断拆成一个个Agent分头执行，葵青码头与协鑫虚拟电厂则把产能和负荷变成可调度的资产。绿色端，电力碳足迹国标与运河「双铅封」把碳账本做到可审计的颗粒度，中远海运的甲醇「船对船」加注让减碳嵌入作业流程本身。出海端，3.4万亿美元投资存量的链式转移与平陆运河的时效重排说明，产能布局的坐标系正在从国家转向节点。——Aria

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