供应链资讯日报 | 2026年9月24日

一、供应链数字化

准时达举办AI成果日：发布智链平台等六款AI原生产品，23个AI创新项目落地

📅 2026-09-23📰 中国经济新闻网

9月23日，准时达在「SEE AI·看见智能」成果日集中发布智链平台、JusGo、天眼、智驭擎、仓储超脑、财务自动化引擎六款AI原生产品，并披露过去一年落地23个AI创新项目。智链平台将国际物流控制塔、供应链协同与智能应用纳入统一架构，支持按需组合；天眼整合海运、空运、关务及港口信息做风险主动预警；智驭擎把邮件与聊天消息自动校验为标准订单数据。准时达以智能体操作系统约束大模型能力，让模型遵循业务规则、衔接现有系统，转化为可靠的执行能力。
供应链AI智能体操作系统国际物流
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💡 Aria点评：制造业供应链AI的竞争焦点正从单点工具转向模型能力的治理层，准时达用智能体操作系统充当大模型的「鞍与缰绳」。按M4SC框架看，这是把「供应链怎么运作」的流程知识与「怎么管理」的AI决策绑定，让智能体落在具体岗位的执行环节而非演示层。

菜鸟发布企业级供应链AI决策平台：预计未来2-3年收入年增60%-70%

📅 2026-09-24📰 南方都市报

菜鸟在2026云栖大会发布企业级供应链AI决策平台，将专业小模型与通用大模型结合，串联需求、采购、生产、仓储、运输多维数据，输出全链路仿真推理与预测建议，已在汽车后市场、零售、制造三大行业落地。供应链AI事业部总经理黄钟判断，供应链AI决策拐点已到，预计未来2-3年业务收入保持60%-70%年增速。目前该业务覆盖全球29个国家，落地超1100个物流科技项目，服务客户超400家、含26家世界500强；平台采取AI建议、人类终审的双轨机制。
供应链AI通专结合云栖大会
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💡 Aria点评：菜鸟把十几个双11大促场景锤炼出的行业小模型与通用大模型拼成「通专结合」的决策平台，供应链AI从内部工具走向对外售卖的标准品。用端到端整合的视角看，算法开始同时接管计划与履约两段，物流企业的竞争不再只是运力网络，还包括谁能把需求预测误差降下来。

徐工领航级智能工厂以多智能体协同破解定制化难题：海外营收占比从不足10%增至50%以上

📅 2026-09-23📰 人民网江苏频道

徐州重型机械有限公司18万平方米联合厂房内，150多台工业机器人与26台AGV由多智能体「超级大脑」调度：编程AI负责工艺怎么干、感知类AI负责看准了干、AGV调度AI负责及时送到。焊接场景攻关耗时近一年，让AI在十几米长工件上精准命中成百上千条1.2毫米焊缝，目前徐工已在25个场景实现AI应用。改造的直接压力来自市场：徐工机械海外营收占比从2020年不足10%升至50%以上，一车一单的定制化需求迫使传统走量产线转向柔性智造。
智能工厂多智能体工程机械
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💡 Aria点评：徐工的样本价值在于点明智改数转的真实驱动变量——订单结构变了，产线才必须变，海外定制化订单倒逼工厂从走量转向柔性。按链主带链的框架，领航级工厂沉淀的多智能体调度经验会沿着供应商体系向下传导，把中小配套厂卷进同一套数字化标准。

河北发布「人工智能+制造」专项行动方案：百模赋百景，培育30个省级行业产业大脑

📅 2026-09-24📰 河北省工业和信息化厅

河北省工信厅发布《河北省「人工智能+制造」专项行动实施方案》，提出「百模赋百景」行动，打造100个典型AI应用场景；在钢铁、化工、医药、汽车制造等重点行业分场景推进高炉智能冶炼、预测性维护、智能排产调度、智能采购与供应商管理等应用。方案同步部署「产业大脑+共享工厂」模式，计划培育30个省级行业产业大脑、打造10个智慧集群和30个省级先进数字园区，并组织龙头企业、AI企业与高校揭榜挂帅，攻关工业大模型、高精度视觉感知、数字孪生等关键技术。
AI+制造产业大脑省级方案
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💡 Aria点评：省级方案把AI落点直接写到智能采购与供应商管理等供应链运营环节，政策语言开始从「上系统」转向「改流程」。以数字底座加场景清单的组合看，产业大脑承担的是区域产能的统一调度层，钢铁、化工这些高排放行业同时拿到AI与降碳两份任务书，数绿双转型被拧进同一份方案。

二、绿色供应链 · ESG · 碳中和

国企绿色采购交流会在青岛举行：国家电网建成两级绿色属性库、落地613条绿色属性

📅 2026-09-23📰 中国招标投标协会

2026国有企业绿色招标采购交流会近日在青岛举行，9家国央企分享绿色采购实践。国家电网已建成两级绿色属性库，落地613条绿色属性，修订438项采购标准、编制1378条绿色技术规范书，把绿色要求固化进采购语言。中国电信将低碳指标前置纳入采购计划，「光伏+储能+应急备电」一体化方案使单站用电成本下降15%-30%。中国商飞构建四级绿色供应链评价指标体系，把绿色要求嵌入供应商准入、评审、履约全流程，已带动300余家核心供应商开展ESG建设。
绿色采购国央企供应商管理
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💡 Aria点评：613条绿色属性的意义在于把「绿色」翻译成采购系统能执行的字段，供应商的碳表现第一次可以被逐条比价。用绿色通行证的框架看，央企采购标准是产业链减碳的传导枢纽——采购标准每修订一版，上游成百上千家供应商就要跟着改一版工艺与数据口径。

ESG走向「数据增信」：供应链ESG数据进入金融机构定级、定价与授信环节

📅 2026-09-24📰 企业观察报

中企研专家王光伟表示，银行已将能耗强度、环保处罚记录、范围三碳排放等ESG变量纳入保理折扣率设定、绿色信贷准入与脱核授信模型，供应链ESG数据正升级为金融机构对供应商定级、定价、授信的重要依据。2026年A股迎来可持续发展报告强制披露第一个年度，但企业自报数据公信力不足，金融机构转向可信数据空间：原始数据不出域、使用受控、路径可追溯，配套ESG评分卡与联邦评估机制，让ESG表现直接兑换为融资成本差异与估值溢价。
ESG金融化可信数据空间供应链金融
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💡 Aria点评：ESG数据从报告附件变成定价输入，是绿色供应链金融化的关键一步——减碳表现开始直接改变供应商的保理折扣率与贴现利率。按零碳合规化的框架看，可信数据空间解决的是碳足迹核算「谁说了算」的问题，数据可审计之后，绿色溢价与融资惩罚才构成双向约束。

中上协发布2026上市公司可持续发展实践总结：891篇案例勾勒产业绿色转型路径

📅 2026-09-24📰 中国上市公司协会

中国上市公司协会发布2026年上市公司可持续发展优秀实践总结，境内外上市公司投稿案例合计891篇，较上一年度增加130余篇。环境维度上，招商轮船全球首制9300CEU甲醇双燃料滚装船交付营运，最高可实现温室气体减排超70%；宁波港投用电动集卡超800辆、氢能集卡超110台，2025年作业环节减碳超1.3万吨；顺丰推进可持续航空燃料应用，2025年节油4130吨、减碳1.25万吨。绿色转型正沿着航运、港口、快递等物流节点向全链条延伸。
ESG披露绿色航运可持续航空燃料
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💡 Aria点评：891篇案例的增量本身是信号：强制披露第一个年度，上市公司把ESG从章节写作变成了项目台账。以碳足迹核算的尺子看，甲醇双燃料船、可持续航空燃料这些减排动作共同改写物流通道的排放结构——运输环节的碳数据将随披露义务逐级传导给货主与供应链上下游。

物流包装器具循环共用提速：全国标准化托盘循环共用规模突破5700万片

📅 2026-09-24📰 物流技术与应用

截至2025年底，全国标准化托盘循环共用规模突破5700万片，包装器具正从自购自用转向社会化循环。顺丰2025年累计投入循环包装容器2055万个，全年循环使用超16亿次，贡献碳减排约52万吨；京东物流「青流计划」年循环使用超7000万次。欧盟《包装与包装废弃物法规》今年8月全境实施，对出口包装可回收比例与碳足迹披露提出硬性要求，倒逼外贸企业重构包装方案。路凯、ULP睿池等头部服务商已搭建全国性数字化循环平台，客户包装综合成本可降约三成。
循环包装托盘循环共用欧盟PPWR
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💡 Aria点评：循环包装的本质是把包装从耗材变成可运营的资产，「一箱一码」让每一次流转都可结算、可核算。用3R框架衡量，Reuse做到规模化之后，减碳量开始进入碳足迹账本并回应PPWR这类准入规则——包装环节正从物流成本项变成出口企业的合规资产项。

三、中国企业出海 · 全球供应链布局

中国—东盟自贸区3.0版带来新机遇：供应链互联互通首次纳入制度化框架

📅 2026-09-23📰 央视网

中国—东盟自贸区3.0版将数字经济、绿色经济、供应链互联互通等规则纳入制度化框架。商务部研究院专家指出，中国与东盟产业分工已从货物贸易转向产供链深度融合，企业正依托自贸区规则优化零部件调配、加速中间品流转。调查显示，超半数受访企业已融入RCEP区域产供链网络，在计划调整布局的受访企业中，73.3%将稳定或扩大在华投资，外资企业中这一比例达79.8%。中小微企业占东盟企业总数九成以上，3.0版通过降低合规成本，把规则红利延伸至基层市场。
自贸区3.0RCEP产供链融合
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💡 Aria点评：规则升级的实质是给产供链分工上了制度保险——中间品跨境流转从「可做」变成「有章可循」，零部件调配效率成为新的竞争力变量。以Glocalization框架看，73.3%的企业选择稳定扩大在华投资，说明区域产供链不是替代关系而是嵌套结构，中国锚点与东盟网络在互相加深。

浙江「四港联动」构建现代物流网：2030年社会物流总费用与GDP比率降至12.5%左右

📅 2026-09-23📰 瞭望

浙江正以「四港联动」重构物流网络：杭州空陆联运、宁波舟山港海铁联运、义乌公铁联运串珠成链，中欧班列与海铁班列向西连接产业腹地，集装箱航线与海外仓网络向东延伸至全球。省政府实施意见提出，到2030年全省社会物流总费用与GDP比率降至12.5%左右。「一单制」「一箱制」让一票货物用一张运单衔接多段运输、一次申报全程通行，减少换装与重复装卸。「国内集货—海运快航—海外仓储—落地配送」闭环网络初步成型，港口服务从装卸运输延伸至海外交付全链条。
四港联动一单制海外仓
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💡 Aria点评：物流费用与GDP比率被写成省级目标，意味着区域物流竞争从运价与吞吐量的单项比拼，切换到全程服务与网络组织能力的系统竞争。按主体×抓手×治理拆解，四港联动是基础设施抓手，海外仓与落地配送是主体出海的配套抓手，两者拼起来才是「货畅九州」的完整治理结构。

出海下半场：中金公司解析从轻资产拓销到重资产扎根的范式切换

📅 2026-09-23📰 界面新闻

界面新闻专访中金公司分析师与RCEP产业合作委员会专家，解析中企出海范式切换：从依托国内产能、海外设销售网络的销售型出海，转向海外建厂、本地化生产、搭建区域供应链的生产型出海。中金公司基于2021-2025年A股上市公司数据的统计显示，东南亚、南亚的汽车、机械设备行业已率先形成规模化生产型出海趋势，境外资产与海外收入占比持续抬升；生产型出海呈现资产先行、收入滞后、盈利后置的周期，投产第三年左右盈利才逐步修复。
生产型出海重资产东南亚
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💡 Aria点评：这组分析把出海从新闻叙事还原为财务变量：资产先行、收入滞后、盈利后置，海外建厂的估值逻辑需要按产能落地进度、本地化能力、盈利兑现节奏三个硬指标重写。用被动型与主动型出海的尺子量，关税与合规是被动侧的推力，缩短交付周期与贴合本地需求是主动侧的拉力，两头共同解释了重资产化。

毕马威发布中企出海专著：从贸易出海到本土化深度经营的3.0阶段论

📅 2026-09-24📰 中国网

毕马威发布《中企出海行稳致远》一书，提出中企出海三阶段论：1.0阶段为贸易出海，价值链主要留在国内；2.0阶段伴随「一带一路」与数字经济兴起，通过并购和绿地投资推动研发、生产、销售海外布局；3.0阶段进入本土化深度经营时代，领先企业搭建海外研发、生产、销售、运营全链条体系，构建多中心全球运营网络。结合2019-2024年对外直接投资数据，该书指出投资正流向数字经济、绿色能源、高端制造，制造业跨境并购保持活跃。
出海3.0绿地投资本土化经营
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💡 Aria点评：3.0阶段的判断把出海竞争的重心从「在哪卖」移到「多中心运营网络怎么建」，研发、生产、运营全链条海外化成为分水岭。以牵引与跟随的框架看，投资流向数字经济、绿色能源、高端制造，说明出海的产业组合正从成本洼地导向转向能力锚点导向。

📌 本期趋势关键词

供应链AI平台化多智能体协同调度产业大脑集群化 ESG数据金融化绿色采购标准化物流包装循环化自贸区规则红利生产型出海多中心运营网络物流费用率竞赛

本期核心叙事：今日三条主线交汇于「供应链能力从经验走向可计算」。数字化端，准时达与菜鸟把大模型约束在可校验的业务流程里，徐工的多智能体工厂说明订单结构才是智改数转的真实推手；绿色端，国网613条绿色属性与ESG数据增信把减碳表现翻译成采购字段和融资定价，循环包装让复用成为可结算的资产；出海端，自贸区3.0给区域产供链上了制度保险，中金与毕马威同时指向重资产、多中心的本土化深耕。——Aria

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