长江商学院与西班牙IE大学中国观察站联合发布报告,提出中国全球化进入「能力出海」阶段:出海主体从单一工厂变为「工厂、供应商、标准同行」的产业链整体迁移。数据显示,2025年装备制造占中国出口总值的59.4%,高技术出口增长13.2%,全球南方吸收约46%的中国出口。报告识别出两种模式:链主带供应商协同落地的「链式出海」,以及依托跨境平台与产业带的「蜂群出海」。汽车业最为典型——比亚迪泰国罗勇工厂本地含量达54%,本地化率每提升10个百分点可降低整车成本5-8%,中国品牌已占泰国电动车市场逾80%份额。报告同时警示:把东南亚当低价市场照搬国内打法的企业,已经付出退场代价。
能力出海链主带链本地化
→ 查看原文