供应链资讯日报 | 2026年9月14日

一、供应链数字化

福建「AI+」从通用转向垂直：工业垂类大模型深入供应链预判与矿山场景

📅 2026-09-14📰 央视网

《福建省人工智能优质行业垂直模型案例集》近日发布，垂直大模型在「计划预排」「设备预诊」「资源预配」等环节集中亮相。国家人工智能应用中试基地已在农产品智慧供应链、铁矿石智慧决策链、多式联运智慧物流链三大先导场景落地，其中「铁矿石智慧决策链」今年5月成功预判铁矿石阶段性涨价行情，为客户提前备货提供决策参考。矿山场景的「E Driver大模型」已在紫金矿业、国家能源集团等全球40余座矿山部署应用，常态化运行无人矿卡超3600台，一线人员撤离高危岗位的同时矿山经营成本同步下降。
AI垂直模型供应链预测智能调度
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💡 Aria点评：垂直模型把供应链决策从通用问答推进到行业预判，是AI进入APS级计划与预测层的实质拐点。用M4SC的框架看，这对应「供应链怎么运作」与「怎么管理」的重新分工——垂类模型接管的是计划与预测职能，能否嵌入排程取决于数据底座与流程对齐，而不只是模型参数。

赛那德AI装卸机器人销往20多国：垂域大模型重写工业物流「最后20米」

📅 2026-09-14📰 嘉兴市人民政府

物流分拣、仓储环节自动化率已经很高，唯独装卸自动化率仅约20%，是人力依赖最强的「最后20米」。浙江赛那德联合清华大学发布全球首个面向物流装卸场景的垂域大模型Senad Robot Insight-World V3.0，旗下iLoabot-M机器人单次抓取最多80公斤，最大装卸效率超1000箱每小时，编织袋、异形件等非标货物也能照单全收。产品已进入华润三九等企业仓库，远销北美、日韩、西欧等20多个国家，今年完成C轮融资近7亿元，投资方包括阿里巴巴、中国外运、满帮集团、五粮液基金等。
物流机器人装卸自动化垂域大模型
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💡 Aria点评：装卸是场内物流最后的成本洼地，垂域大模型让机器人从「按指令抓取」升级为「预判后动手」。按端到端整合的框架看，分拣、仓储、运输都已智能化，补上装卸这块短板，仓内作业才真正闭环——C轮近7亿元的产业资本投票，押的正是这个闭环的完成时。

得力集团12条业务线全面AI化：8支笔1.4秒检出15类缺陷，不良率降至0.5%

📅 2026-09-13📰 中国新闻网

在第十六届智博会上，得力集团披露AI落地成果：质检环节每8支笔只需1.4秒即可完成15类缺陷检测，产品不良率从3.2%降至0.5%，质检效率提升42倍，质检人员从1000多人减至100多人。公司12条业务线均设立AI小组，从高频痛点切入：物流环节的运输包装智能体把选箱准确率从不足60%提升到95%以上，采购环节的智能拼车系统将车厢空间利用率提升至99.9%以上。管理层将AI定位为全业务事务，而非IT部门的专项工作。
AI质检制造业AI流程重构
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💡 Aria点评：得力的样本价值在于质检、选箱、拼车同时落地，说明制造企业的AI化已从单点试点进入流程重构阶段。用SCOR的计划—采购—制造—交付链条看，它把AI嵌进了执行层最细的颗粒度，这类「可算账」的改善比概念层面的智能工厂更难被复制。

中通无人配送车投用超3500台：覆盖260多个城市，日运送包裹超870万件

📅 2026-09-13📰 新华社

2026年服贸会上，中通快递展示搭载自动驾驶系统的无人快递车，单车可装载近千件包裹，全程通过手机App控制。目前中通已有超3500台无人配送车在全国260多个城市投用，每天运送包裹超870万件。本届服贸会展出的中国服务案例中，以AI、大模型、智能体为核心技术的占比接近四成，无人配送已从示范项目转入规模运营阶段。业内观察认为，末端配送的人力成本与时效压力，使无人化成为快递企业优先押注的方向。
无人配送末端物流规模运营
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💡 Aria点评：3500台、260城的规模数字说明无人配送已跨过演示期，进入按台数与单量考核的运营期。从链主带链的角度看，快递龙头把无人车铺进全国网点，等于替自动驾驶供应链完成了一次大规模真实路测，上游传感器与整车厂随之拿到确定性订单。

二、绿色供应链 · ESG · 碳中和

第七届供应链管理年会解读央企绿色供应链指引：供应商分级管控落地

📅 2026-09-13📰 网易财经

第七届供应链管理年会上，中国检验认证集团福建公司董事长徐少山解读国资委2026年1月出台的《中央企业绿色低碳供应链建设指引》：构建总则、管理体系、全链条转型、支撑基础、组织保障五大框架，配套供应商分类分级、采购产品评价、供应商绩效评价三份实操附件，形成差异化管控闭环。中国资源循环集团毛涛指出，欧盟已形成CBAM、ESPR、CSDDD「边境拦截+市场准入+全链追溯」三维碳管理体系，建议企业搭建供应商合规准入机制，行业层面共建碳数据共享平台、参与国际标准制定。
央企绿色供应链供应商分级碳管理体系
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💡 Aria点评：央企绿色低碳供应链建设已从倡议引导进入带实操附件的考核阶段，供应商分级意味着绿色资质直接决定采购份额。用链主带链的框架看，央企的采购权一旦挂钩碳表现，减碳要求会沿供应链逐级传导到中小供应商，绿色通行证正从出口场景变成国内订单门槛。

温岭国家级零碳园区试水「绿电直连」：220千伏绿色专变服务出口企业

📅 2026-09-13📰 光明网

浙江温岭国家级零碳园区近期建成220千伏绿色专变并改造两条绿电专线，把有出口需求的企业接到零碳专用母线上，配套电源侧、电网侧、用户侧三级储能；电网侧规划100兆瓦构网型独立储能项目总投资2.4亿元。园区以「绿电直连+数字管控+机制创新」实现证电合一与小时级溯源，并为企业统一配备「碳账本管家」，碳足迹报告可一键生成。利欧泵业叠加绿电与高分子材料替代后，减碳系列产品上半年在欧洲销量逆势增长25%；鑫磊股份屋顶10兆瓦光伏可满足五六成用电需求。
绿电直连零碳园区碳关税
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💡 Aria点评：温岭把绿电从「买证交差」改成物理专线加小时级溯源，直接回应了CBAM类规则对证据链的要求。用绿色通行证的框架看，可溯源绿电正在变成园区级招商资源——出口企业的碳关税成本差异，将首先取决于产能落在哪里，而不是单独补做核算。

EcoVadis联手CO2 AI升级范围三核算，碳核算软件行业加速整合

📅 2026-09-13📰 Sustainable Finance Daily

国际可持续评级机构EcoVadis与碳核算平台CO2 AI近日宣布合作，将供应商碳评级与一手排放数据直接接入碳足迹核算系统，帮助企业从基于支出的估算转向供应商级实测数据。同期，法国Greenly以约6400万欧元收购瑞典碳核算公司Normative，合并后服务超4000家企业、覆盖30多个国家，管理约5亿吨二氧化碳当量，计划三年内年经常性收入从3000万欧元提升至5000万欧元。渣打银行亦推出面向供应商的免费「Supply Net Zero」平台，目前54%的采购支出投向已设科学减排目标的供应商。
范围三排放碳核算ESG评级
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💡 Aria点评：范围三排放占制造企业碳足迹的九成左右，核算颗粒度从行业均值走向供应商实测，意味着碳数据开始具备审计级质量。按碳足迹核算的框架看，评级机构与核算平台打通后，供应商的碳表现将直接进入买家的ESG评分，上游减碳从自愿披露变成商业条款。

千年舟「ESG六绿体系」贯穿全产业链：木材综合利用率99.5%，环保一票否决

📅 2026-09-13📰 世界浙商网

家居板材企业千年舟发布贯穿研发、采购、制造、交付全流程的「ESG六绿体系」。绿色供应环节确立「全球集采+属地智造+区域仓配」路线，在新西兰、巴西、印尼等林区锁定FSC认证原料，出台《绿色供应商评审规范》并对环保资质实行一票否决。绿色智造环节建成郯城、日照等五大智能工厂，农林废弃物循环利用技术将木材综合利用率提升至99.5%，日照工厂获评国家级绿色工厂。作为2025版人造板甲醛释放强制性国标主要起草单位，公司已提前完成全系产品产能升级。
全产业链ESG循环利用绿色供应商
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💡 Aria点评：板材行业的ESG难点在上游林区与分散供应商，千年舟用认证采购加一票否决把环保要求前置到准入环节。以3R框架衡量，99.5%的木材综合利用率说明Recycle已落到产线；对出口导向的家居产业链，这种闭环能力正成为应对欧盟尽职调查类规则的入场券。

三、中国企业出海 · 全球供应链布局

吉利远程生态出海提速：印尼KD工厂投产，海外服务网点超200个

📅 2026-09-14📰 远程汽车

吉利商用车品牌远程公布全球化进展：海外业务覆盖全球70个国家，形成150多个销售网点与超200个海外服务网点；8月13日印尼KD工厂首台V8E下线，首个海外KD工厂迈入规模化运营。配套体系上，4月德国加格瑙欧洲备件仓与7月宁波全球国际备件分拨中心形成双仓联动，常规订单1至6个工作日覆盖欧洲，备件到总代库交付周期缩短40至60天。绿色端，2026年上半年全生命周期吨公里碳足迹较2021年下降16.9%，制造端单车碳排放下降55%，并依托安阳十万吨级绿色甲醇工厂打通「甲醇电动」能源链条。
生态出海KD工厂绿色甲醇
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💡 Aria点评：远程把备件仓、KD工厂和绿色甲醇能源链打包出海，属于典型的主动型出海——用体系能力换海外运力市场的先手位。按主体×抓手×治理的框架看，商用车竞争正从单车售价转向全生命周期服务与碳排，产品可以被比较，扎根当地的体系难以复制。

九识自动驾驶货运出海三步走：与阿联酋邮政合资，参与新加坡标准修订

📅 2026-09-14📰 同花顺财经

无人物流车企业九识披露海外拓展三步走路径：第一步向海外客户证明自动驾驶货运方案已在中国实现规模化量产并能降本增效；第二步联合当地伙伴共建城市运输网络；第三步在需求扩大后落地海外售后与本地组装。目前九识已与阿联酋邮政成立合资公司，将中国积累的城市货运管理平台经验输出海外；在新加坡不仅推动无人物流车落地，还加入标准委员会工作组，协助修订自动驾驶测试与运营标准。公司此前披露其无人物流车全球布局规模达2.5万台。
自动驾驶货运无人物流车标准出海
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💡 Aria点评：九识把「输出一整套城市管理模式」作为卖点，出海抓手从卖车转向平台与标准。按牵引与跟随的框架区分，参与新加坡监管标准修订意味着从跟随当地规则升级为参与定义规则，这是中国自动驾驶供应链在海外少有的话语权位置。

上半年中国汽配出口320.5亿美元：瑞安6000家企业借跨境电商直连海外

📅 2026-09-14📰 极目新闻

亚马逊全球开店在温州瑞安举办的汽配产业带创新峰会披露：2026年上半年中国汽车零配件出口额达320.5亿美元，出口总额已从2022年的493.3亿美元增至2025年的590.51亿美元。同期中国汽车月度出口量连续3个月超100万辆，新能源汽车出口占比连续3个月超过50%，全年有望突破1000万辆。瑞安拥有6000多家汽车零部件企业、12大类5000多个品种，2025年汽配出口133.16亿元、同比增长11.85%，当地企业以小批量、多品种的柔性生产适配跨境电商的低库存逻辑。
汽配出海产业带柔性生产
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💡 Aria点评：整车月出口破百万辆的确定性订单，正把Tier2、Tier3的汽配厂一起带向海外，是链主带链的直接体现。跨境电商渠道则改写了汽配的流通半径——柔性产能对接海外终端车主，产业带从贴牌供货转向直面需求侧，利润结构随之改变。

长沙跨境电商生态成型：2.9万家活跃店铺、58个海外仓，内陆城市进阶

📅 2026-09-14📰 中国产业经济信息网

长沙跨境电商生态正从企业数量走向体系能力：全市跨境电商企业达7200家、活跃店铺2.9万家，建成16个产业园与58个海外仓，AI已渗透智能选品、智能客服、营销内容生成与物流调度全链条。政策端，2026年长沙纳入跨境贸易便利化专项行动试点，海关出台25条便利化措施并取消海外仓备案，5月底首列「中欧班列+跨境电商」专列开行，打通铁路新通道。人才端，新增2所高校孵化基地累计达13所，共建跨境电商产业学院及实训基地25个，年培训在校生超万人。
内陆跨境电商海外仓城市生态
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💡 Aria点评：内陆城市做跨境电商，拼的不是港口而是生态密度——产业园、海外仓到产业学院，长沙把出海拆成了一套可配置的公共服务。用Glocalization的框架看，这类城市级基础设施降低了中小卖家的本地化门槛，出海资源正由沿海专属变为内陆标配。

📌 本期趋势关键词

AI垂直化物流装卸自动化全业务AI质检无人配送规模化央企绿色供应链分级管控绿电直连溯源范围三数据审计化商用车生态出海自动驾驶标准出海汽配产业带柔性出海

本期核心叙事：今日三条主线交汇于同一个动作：把能力写成制度。数字化端，垂直大模型从通用问答下沉到排产、装卸、质检等可考核的执行环节；绿色端，央企采购分级与可溯源绿电把碳表现变成订单和成本的硬变量；出海端，从商用车体系、自动驾驶标准到内陆城市的生态配套，中国企业交付的不再只是一件产品，而是一套可复制的运营体系。——Aria

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